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滬蘇通鐵路通了! 揚州包子與上海小籠距離更近了

2020-07-02 09:08:03 瀏覽次數:238

導讀 : 滬蘇通鐵路通了! 揚州包子與上海小籠距離更近了 乘客檢票進站。張卓君 董輝 攝乘務員在車廂內為旅客表演節目。新華社發乘客拍照留念。董輝 張卓君 攝揚州站開出C3751次動車緩緩駛出站臺。程曦 攝航拍滬蘇通長江公鐵大橋。 新華社發記者

(原標題:滬蘇通鐵路通了! 揚州包子與上海小籠距離更近了)

滬蘇通鐵路通了! 揚州包子與上海小籠距離更近了


滬蘇通鐵路通了! 揚州包子與上海小籠距離更近了

乘客檢票進站。張卓君 董輝 攝

滬蘇通鐵路通了! 揚州包子與上海小籠距離更近了

乘務員在車廂內為旅客表演節目。新華社發

滬蘇通鐵路通了! 揚州包子與上海小籠距離更近了

乘客拍照留念。董輝 張卓君 攝

滬蘇通鐵路通了! 揚州包子與上海小籠距離更近了

揚州站開出C3751次動車緩緩駛出站臺。程曦 攝

滬蘇通鐵路通了! 揚州包子與上海小籠距離更近了

航拍滬蘇通長江公鐵大橋。 新華社發

記者 黃媛媛

滬蘇通鐵路昨天正式開通運營,上午在揚州吃早茶、中午到上海嘗小籠包,只需一張車票就能實現,“揚州包子”與“上海小籠”的距離更近了。13:38,C3751次列車準時從揚州站4號站臺始發,160多名乘客搭乘揚州至上海的始發列車開啟了旅程。記者也特意購買車票進行體驗。

13:00

揚州火車站

“嘗鮮”乘客

坐滿候車大廳

13:00,揚州火車站檢票口處已排起長隊。揚州至上海的首班動車是C3751次,記者刷身份證進站后,在候車大廳二樓的檢票口看到,這里坐滿了等候體驗這趟列車的乘客。

“我本來買了今天從鎮江火車站出發去上海的車票,看新聞得知揚州到上海也有動車了,趕緊把票退了,改買從揚州出發的火車?!秉S先生是安徽天長人,因為孩子在上海工作,他和妻子常常乘坐火車去上海探望?!皬奶扉L出發到鎮江火車站要1個半小時,而到揚州只要半個小時,現在揚州有去上海的動車,大大節省了我們的出行時間,真是太方便了?!?/p>

不僅黃先生夫婦退票“嘗鮮”揚州至上海的動車,從上海到揚州出差的劉小姐也經歷了先退票再購票的過程?!拔覐纳虾頁P州的時候還沒有這趟車,當時買了從上海去南京南的高鐵票,之后再轉車去南京站,坐動車抵達揚州,共花費了5個多小時?!弊寗⑿〗銢]想到的是,出差這幾天,揚州至上海動車開通,她趕緊改變回上海的路線?!拔亿s緊把南京到上海的車票退了,改買揚州出發去上海的,揚州上車、上海下車,一點都不折騰?!?/p>

祝竹是揚州知名的畫家、篆刻家,他也在候車隊伍中,“我到太倉舉辦畫展,本來準備坐大巴去的。子女從媒體上得知揚州到上海開通動車的消息后,立馬幫我買了這趟動車票,以后去太倉、上海就方便多了?!?/p>

13:38

首班車駛離揚州火車站

160多名乘客

向著上海方向出發

13:38,列車緩緩啟動,駛離揚州火車站。乘客們紛紛拿出手機,記錄下這具有紀念意義的一刻。

從2014年開工建設以來,滬蘇通鐵路一直備受關注。前天中午11時,7月1日的滬蘇通鐵路車票剛開售沒多久,多趟上海到南通的一等座、二等座就已售罄。

揚州至上海的車票也非常搶手,揚州火車站工作人員介紹,“這趟列車前天中午11點多開始售票,今天上座率就已經非常高。接下來,每天都有10幾趟動車經停揚州到達上海,預計客流量還將進一步增加?!睋?,揚州火車站也已增派工作人員維持現場秩序。車站工作人員提醒市民,目前仍在防疫期,進站乘車過程中一定要佩戴好口罩,保障出行安全。

15:15左右

全車“沸騰”

火車經過

滬蘇通大橋

“前方到站,泰州站,請到泰州的乘客做好準備……”

“30分鐘就到泰州,以后回老家不用自己開車了,坐動車又快又安全?!背丝蛷埾壬窃趽P州創業的泰州人,昨天從揚州出發坐動車去上海出差。張先生主要做3D技術,此行去上海是為了考察項目,“如今,揚州往返上海變得方便了,我要組織員工分批學習取經,把先進的行業技術帶回揚州?!?/p>

列車從南通西站出站后不久,就駛上了一座大橋?!斑@座橋就是滬蘇通大橋吧!”乘客中突然有人說了一句,之后,整個車廂都“沸騰”了。大家湊近車窗,想要一睹大橋風采。

滬蘇通鐵路全長143公里,設計速度200公里/時,而全長11000多米的滬蘇通長江公鐵大橋位于蘇通長江公路大橋上游、江陰長江公路大橋下游,跨越長江江蘇段。列車穿行在長江之上,放眼望去,稻田、河流、濕地相映成趣,乘車經過如同行走在百里風景畫廊中,令人心曠神怡。

16:35

到達上海虹橋火車站

揚州至上海歷時2小時57分

16:35到達上海虹橋站,歷時2小時57分,終點站上海虹橋火車站終于到了。

“全程在3小時左右,確實比以前繞行南京快多了?!睒I內人士介紹,滬蘇通鐵路和寧啟鐵路在南通連接,借助這條鐵路,揚州市民乘坐火車可從滬蘇通大橋過江直通上海,從線路上來講“曲線變直”,避免了繞行;從速度上來看,達到200公里/時,全程最快只需2小時22分鐘,最慢在3小時左右就能到達。

未來出行將更加方便

連淮揚鎮鐵路年底通車后

揚州出發將再次提速

市民乘坐滬蘇通鐵路到達上海,最短用時為2小時22分鐘,但這還遠不是揚州與上海之間的最快速度。今年底,隨著連淮揚鎮鐵路的開通,揚州至上海間的通達時間將再次大幅度提速。

“如果說借助滬蘇通鐵路,揚州更好地融入了長三角城市群,那么,年底即將實現全線通車的連淮揚鎮鐵路,則將帶領揚州走進高速鐵路的全國版圖?!睒I內人士介紹,連淮揚鎮鐵路作為江蘇中部貫通南北的重要通道,南接滬寧城際鐵路,1.5-2小時可到達上海,向北通過徐宿淮鹽鐵路接京滬高鐵后,也能實現與北京的快速通達,預計屆時揚州出發至北京的時間也將縮短至5小時以內。在這條南北交通樞紐線上,揚州將成為南北物流、人流、信息流的匯集地,實現南北經濟的大交融。

連淮揚鎮鐵路建設 最新進展

作為全市“一號工程”,2014年12月28日連淮揚鎮鐵路揚州先行開工段在全線率先開工建設后,揚州舉全市之力加速推進工程施工。

目前,揚州段主線全線橋梁灌注樁、承臺和墩身已全部完成,共19座特大橋、大橋實現合龍,全線架梁實現貫通;揚州段全線鋪軌已貫通;“四電”工程已完成總量的95%以上。

我市正全力保障主線工程施工,確保今年7月開展靜態驗收,8月開展聯調聯試,今年底,地方配套工程與鐵路建設“同步建成、同步投運”。


責任編輯:煜婕

標簽: 揚州資訊
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